Опрос

Российский Черноморский флот в Севастополе:
Помогает развитию города
Мешает развитию города
Скорее помогает, чем мешает
Скорее мешает, чем помогает
Другое
Не знаю



Читайте также
Документы. Устав МОД "За Севастополь и возрождение Черноморского флота"
Минобороны отчиталось об исполнении гособоронзаказа
Январский вояж К. Затулина на Юг
Филиал МГУ в Севастополе: «смена караула» накануне Татьяниного дня
СМИ узнали о новом пожаре на атомной подлодке Северного флота
Кырым ханлыгы. В Крыму вспомнили о местной государственности
Кудрин предрек провал гособоронзаказа
Чем командует Верховный Главнокомандующий в России? Президент РФ свои полномочия Главковерха вправе осуществлять только в отношении Вооруженных Сил
Украина строит боевые корабли... не для себя
Россия и Индия достигли договоренности по "Адмиралу Горшкову"
16-летняя голландка завершила кругосветное плавание
В Севастополе переработка импортных грузов в портах увеличилась в три раза
Наша библиотека. "Хроника флотского спецназа" (фото)

Реклама


Партнёры


Россия может отменить госрегулирование тарифов в портах


2010-01-04 10:30 Порт
Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) совместно с Центральным научно-исследовательским и проектно-конструкторским институтом морского флота и АССО-Инвест Консалтинг провела анализ рынков погрузо-разгрузочных работ на речном и морском транспорте. ФАС России отметила высокий уровень конкуренции между стивидорными компаниями в портах.

(Имеется в виду внутрипортовая конкуренция). А также между различными портами, как российскими, так и зарубежными (межпортовая конкуренция).

В 2007 году ФАС России направила в Правительство РФ предложение поручить ФСТ России при участии заинтересованных федеральных органов исполнительной власти согласовать прекращение государственного регулирования тарифов на погрузо-разгрузочные работы в речных и морских портах (за исключением районов Крайнего Севера). Соответственно анализ рынков были направлены в ФСТ России, Минтранс России и МЭР России.

В 2008 году между ФАС России и указанными ведомствами было достигнуто соглашение о поэтапном прекращении государственного регулирования тарифов на погрузочно-разгрузочные работы в речных портах Российской Федерации, за исключением портов, расположенных в районе Крайнего Севера.

Относительно морских портов соглашения не было достигнуто, однако 24.08.2009 арбитражный суд г. Москвы согласился с анализом рынка погрузо-разгрузочных работ, а именно, подтвердил, что географические границы рынка погрузо-разгрузочных работ не ограниченны бухтой Золотой рог (как утверждала ФСТ России), а включают Приморский и Хабаровский край в целом. Суд обязал ФСТ России исключить ОАО "Владивостокский морской торговый порт" из реестра субъектов естественных монополий на транспорте. Девятый арбитражный аппеляционный суд подтвердил это решение, указав, что в случае появления на товарном рынке хотя бы еще одного хозяйствующего субъекта, товарами и услугами которого можно заменить товары и услуги субъекта естественной монополии, последний по заявлению должен быть исключен ФСТ России из реестра субъектов естественных монополий.

Инициированное ФАС России дерегулирование погрузо-разгрузочных работ на морском и речном транспорте получило дальнейшее развитие: первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации И.И.Шувалов 04.12.2009 принял решение о реализации проекта отмены прямого ценового регулирования деятельности субъектов естественных монополий, оказывающих услуги по погрузке, разгрузке и хранению грузов в Большом порту Санкт-Петербург.

Эксперимент по прекращению регулирования будет осуществляться без выведения из реестра субъектов естественных монополий на транспорте. По результатам мониторинга будет сделан вывод о целесообразности прекращения государственного регулирования деятельности субъектов естественных монополий, оказывающих услуги по погрузке, выгрузке и хранению грузов в морских портах Российской Федерации.

В условиях дерегулирования тарифов хозяйствующих субъектов в Большом порту Санкт-Петербурга возрастает значение разработанных ФАС России проектов постановления Правительства Российской Федерации: "Об утверждении Правил недискриминационного доступа к услугам в морских, речных портах и транспортных терминалах" и "Об утверждении Правил недискриминационного доступа к инфраструктуре внутренних водных путей". В настоящее время документ обсуждается с заинтересованными органами власти и ведущими ассоциациями (ассоциацией морских торговых портов, союзом российских судовладельцев, ассоциацией судоходных компаний, ассоциацией судовладельцев и портов речного транспорта).

Просмотров: 553
Комментариев: 0
Автор: unk
Источник: www.trans-port.com.ua
Фото: transmap.ru
Тэги: Россия  порты  ФАС  регулирование 
В тему:


Добавить коментарий
Ваше имя
Тема
Комментарий
Число на картинке


    Последние публикации
Без медиков, конечно, не обойтись
После формирования эскадры встал вопрос: как качественно организовать медицинское обеспечение личного состава? Медицинскую службу в то время представл >>>


Париж-Берлин-Москва. Писатель Александр Покровский комментирует намерения Министерства обороны России закупать все больше военной техники за рубежом.
В СМИ появилась информация о том, что Министерство обороны РФ готово к расформированию военного сектора ЦКБ "Лазурит" (Нижний Новгород) в 2 >>>


Минобороны РФ закупит исландских подводных роботов
Министерство обороны России на сайте госзакупок разместило заказ на восемь автономных необитаемых подводных аппаратов (АНПА) Gavia, производимых исл >>>


Один в поле не воин. Рогозин не сможет изменить ситуацию в ОПК без структурных преобразований в отрасли
В середине текущего месяца ожидается выступление Дмитрия Рогозина на правительственном часе в Госдуме. Он впервые предстанет перед парламентариями в >>>


На дне Атлантики нашли судно с грузом платины из СССР
Американский искатель сокровищ Грег Брукс объявил о находке затонувшего судна с грузом платины стоимостью около трех миллиардов долларов. Об этом 2 >>>


Киев переходит на азбуку Морзе. В Украине неофициально связывают условия базирования российского флота с темой новых газовых соглашений
1 февраля в Киеве начался раунд переговоров об условиях базирования Черноморского флота. Хотя все вопросы, вынесенные на рассмотрение экспертов, обсуж >>>


Русский ответ Владимиру Путину
Вице-премьер Дмитрий Рогозин специально для «Известий» написал статью о национальном вопросе. Высокопоставленный чиновник уверен: «р >>>


Рогозин в Северодвинске проведет совещание по перспективам ВМФ
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин 2 февраля в Северодвинске намерен провести совещание по перспективам развития Военно-морского флота РФ. "Мы пос >>>


«В любое время, в любом месте...»
США, волею стечения исторических обстоятельств оставшиеся единственной сверхдержавой, самочинно взвалили на себя функцию «мирового жандарма&raq >>>


Первый и второй корабли типа Mistral для ВМФ России назовут "Севастополь" и "Владивосток" - Владимир Высоцкий
Первый и второй ДВКД (десантно-вертолетные корабли-доки) типа Mistral для Военно-морского флота России назовут "Севастополь" и "Владив >>>


Поиск


Мнения

Форум


Объектив

Фотогалерея

Морской флот

Реклама


Тема
«Плавающие аэродромы» для отечественного флота
«ЧВВМУ-75»: не просто солидный юбилей, а серьезный международный проект
По тонкому льду. Изменение климата в Арктике преподнесет массу сюрпризов
Европа предупреждает: через Одессу бесперебойно транспортируются наркотики
МВМС-2011: 5-й – первый юбилейный
Полет на день рождения и обратно. Военное и военно-техническое сотрудничество между Москвой и Киевом зависло на неопределенное время
Министерство оборонных ошибок. Счетная палата выявила в военном ведомстве финансовые нарушения на 100 миллиардов рублей
58 лет назад на воду спущена первая в мире атомная подводная лодка. Тайны «Наутилуса» («Nautilus»)
Творческая аура Лазаревских казарм. В том, что она есть, уверен флотский живописец старший мичман Сергей Шевченко
Реклама


Погода


Ранее
Севастопольцы объединяются в борьбе за свое здоровье